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北京聲科測聲學技術有限公司
振動衰減測試系統
系統簡介
振動衰減測試系統,其研制設計標準為 EN15461:2008+A1:2010《鐵路設施.噪聲排放.火車經過時噪聲測量用軌道部件的動態功能特性》,該系統主要由數據采集器、加速度傳感器、力錘和軟件組成。
數據采集器
垂向數據
橫向數據
力錘
技術原理
先將振動傳感器(又稱加速度計)分別固定于鐵軌頂端和側面。利用具有足夠剛度的力錘,將力脈沖從橫向和垂向施加到軌道上,以保證在合適的頻率范圍內獲取符合要求的激振力和響應值。然后,通過加速度傳感器(與力錘著力點不同距離上)采集到相應測量值,再結合頻響函數,可計算得到衰減率數值(鋼軌橫向和垂向的衰減率)。

測試現場
振動傳感器(加速度計)
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